Forum Fotoradary, Antyradary, Nieoznakowane Radiowozy Strona Główna Forum Fotoradary, Antyradary, Nieoznakowane Radiowozy
Forum Fotoradarów, Antyradarów i Nieoznakowanych Radiowozów Policji z kamerami

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  Chat

Poprzedni temat «» Następny temat
Historia fotoradarów w Polsce
Autor Wiadomość
osclbn 
Podinspektor
Škoda driver


Pomógł: 227 razy
Dołączył: 10 Sie 2009
Posty: 2997
Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-01-16, 12:50   Historia fotoradarów w Polsce

Jak udało mi się odnaleźć, fotoradary czy wideorejestratory można było spotkac w Polsce już w latach 70-tych ubiegłego wieku.

Głos Koszaliński 1973, wrzesień, nr 250 napisał/a:
Wiele uwagi poświęcił płk Syczewski kwestiom udoskonalenia pracy samej milicji, zdynamizowaniu kontroli drogowej i zwiększeniu jej operatywności. W ślad za zwiększeniem liczby patroli odzie też szybka modernizacja wyposażenia technicznego milicji drogowej. Wprowadzono importowane urządzenia fotograficzne tzw. "traffipax" do rejestrowania wykroczeń, opracowano podobne urządzenia własne, które będą sprzężone z nowym typem radarowego miernika prędkości, stosuje się urządzenia do automatycznego utrwalania wykroczeń, które instalowane są na ważnych skrzyżowaniach i w newralgicznych punktach miast. Tu również coraz szerzej korzysta się z kamer telewizyjnych, pozwalających na obserwację ruchu z oddalonych stanowisk przez oficerów dyżurnych jednostek.


Cytat:
Traffipax (trafipaks, trafifoto) – potoczna nazwa urządzenia do rejestrowania wykroczeń drogowych. Słowo pochodzi od nazwy firmy produkującej tego typu urządzenia[1]. Zależnie od sposobu wykorzystania jest to urządzenie stacjonarne lub mobilne (zainstalowane w pojeździe).

W Polsce urządzenia tego typu zaczęły być wykorzystywane w 1970 roku przez Milicję Obywatelską. Zainstalowane były w nieoznakowanych pojazdach i obsługiwane przez jedną osobę, podczas gdy druga osoba prowadziła pojazd. Urządzenia tego typu wyposażone były w tachometr (pomiar prędkości), zegar oraz kamerę fotograficzną. Do robienia zdjęć w nocy wykorzystywano dodatkowo lampę błyskową. Pomiar prędkości pojazdu kontrolowanego odbywał się metodą porównawczą – pojazd sprawdzający starał się utrzymać taką samą odległość od pojazdu kontrolowanego podczas pomiaru (oba pojazdy jechały więc z taką samą prędkością). W czasie pomiaru wykonywano 2 zdjęcia, na których odległość między pojazdami była identyczna. Wtedy uznawano pomiar prędkości za wiążący. Na zdjęciach widniała informacja o prędkości i godzina. Oprócz pomiarów prędkości sprzęt wykorzystywano także do rejestrowania innych wykroczeń (nieprawidłowe wyprzedzanie, parkowanie, itp.).

Z czasem tę potoczną nazwę zastąpiły słowa fotoradar – dla urządzeń stacjonarnych rejestrujących prędkość (inna metoda pomiaru – radar dopplerowski), oraz wideorejestrator – dla urządzeń mobilnych. Urządzenia stacjonarne, które rejestrują wykroczenia (np. rejestrujące przejazd na czerwonym świetle, przekroczenie prędkości) dalej nazywa się trafipaxami[2][3] lub trafifoto[4].

źródło: wikipedia

Dziennik Polski" 12.01.2003r. - Kierowca do fotografa napisał/a:
W latach 80. w milicji drogowej postrachem piratów drogowych był trafipaks – czyli zamontowany przy szybie przedniej radiowozu specjalny aparat fotograficzny. Urządzenia takie przetrwały w Krakowie do 1994 roku. Potem do wyposażenia policyjnych aut weszły wideoradary rejestrujące na taśmie wyczyny kierowców. Tylko po Małopolsce jeździ ich teraz 10.


Cytat:
- Dwadzieścia lat temu mieliśmy radiowóz Fiat 125p, który zamiast kamery miał aparat fotograficzny Trafipaks. Robił zdjęcia piratom na kliszy, którą trzeba było później wywoływać, ale wcześniej poczekać, aż zrobi się 36 zdjęć - wspomina z uśmiechem mł. asp. Dariusz Czerwonka.

źródło: motofakty


Aby uzupełnić ten wpis przydałby się artykuł z "Horyzonty Techniki" nr 7/1971, s. 26-7.
_________________
 
 
wielkinieznajom 
Komisarz


Pomógł: 168 razy
Dołączył: 11 Sie 2009
Posty: 1057
Skąd: podkarpackie
Wysłany: 2012-01-17, 15:19   

Widziałem zdjęcie trafipaxa przy syrenie albo dużym fiacie milicyjnym :) . Fajnie to wyglądało wtedy. Fotoradar wtedy robił furorę wśród kierowców, których było dużo mniej niż dzisiaj.
_________________
Zgodnie z ustawą o ochronie praw autorskich i własności intelektualnej, kopiowanie i rozpowszechnianie zdjęć mojego autorstwa jest niezgodne z prawem. Dz. U. 94 Nr 24 poz. 83, sprost.: Dz. U. 94 Nr 43 poz. 170
 
 
Piter1303 
Starszy Aspirant


Pomógł: 106 razy
Wiek: 99
Dołączył: 23 Lut 2010
Posty: 403
Skąd: ZCH / FG
Wysłany: 2012-01-20, 11:55   

Chyba prędzej przy dużym fiacie ;) :P
_________________
Północno-Zachodnia Grupa Cb
 
 
 
Robi 
Nadinspektor


Pomógł: 1033 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Sie 2009
Posty: 12065
Skąd: Poznań
Wysłany: 2012-03-19, 23:18   



Gdzie mam to wkleić?
_________________
Koniec kariery, hey sędzia koniec kariery. Dzierżoniów 25.09.2010 Pozdrawiają Kibice Lechii Dzierżoniów i Rodzina :D:
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  









Support forum phpbb by phpBB3 Assistant
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,11 sekundy. Zapytań do SQL: 13