Forum Fotoradary, Antyradary, Nieoznakowane Radiowozy

Piter1303 · Wysłany: 2010-10-17, 16:24

Volvega - wlot do miasteczka od A-32 po obu stronach .

Robi · Wysłany: 2011-04-30, 11:55

Cytat:

Policja i GPS, czyli gdzie postawić fotoradar

Dzięki danym z nawigacji GPS kierowcy mogą omijać korki na drogach. W Holandii wybuchła afera, gdy okazało się, że tych samych danych używa policja, by na kierowców... zastawiać pułapki. "Fotoradar nie stoi tam, gdzie jest niebezpiecznie (przejście dla pieszych, szkoła itp.), ale tam, gdzie - znając mentalność kierowców - można nałapać najwięcej wykroczeń drogowych" - tak w zeszłym roku o gminie Człuchów pisał w liście czytelnik "Gazety". Holenderska policja, zamiast na znajomości mentalności, postanowiła oprzeć się na nowoczesnych technologiach. Afera wybuchła w tym tygodniu, gdy jedna z lokalnych gazet ujawniła, że policja w Holandii wykorzystuje dane od TomToma, by sprawdzić, gdzie kierowcy jeżdżą zbyt prędko. I tam ustawiała fotoradary oraz kamery.
- To świetny pomysł na model biznesowy dla TomToma. Powinni zacząć pobierać prowizje od mandatów - żartował jeden z publicystów. Żart nawet nie od rzeczy, bo w środę spółka ostrzegła inwestorów, że zyski mogą być niższe, niż wcześniej prognozowała, głównie ze względu na kiepską sprzedaż systemów nawigacyjnych w USA. W pierwszym kwartale holenderski TomTom, jeden z największych producentów nawigacji samochodowej na świecie, na czysto zarobił 11 mln euro, przy 265 mln euro przychodów. Firma potraktowała jednak sprawę poważnie - już zapowiedziała, że zmieni licencje w taki sposób, by zabronić tego typu wykorzystywania danych. - Nie przewidzieliśmy takiej sytuacji (...) Nie podoba nam się to, wiemy, że nie podoba się to naszym klientom - tłumaczył się Harold Goddijn, szef TomToma. Spółka wykupiła nawet całostronicowe ogłoszenia w prasie, w których pisze, że "klient jest dla nich najważniejszy". Wyjaśnia też, skąd ma dane o ruchu aut, z których korzysta holenderska policja. TomTom pobiera je podobnie jak konkurenci z wyprodukowanych przez siebie urządzeń nawigacyjnych (za zgodą kierowcy). W oparciu o takie dane jest np. w stanie na bieżąco informować kierowcę o korkach na drodze. Ostrzega też... przed przenośnymi fotoradarami i kontrolami drogowymi. "Pozwala ci jechać bezpiecznie i bezstresowo, dodatkowo oszczędzając na mandatach" - zachwala TomTom swoją nawigację. Za taką usługę na bieżąco informującą o ruchu TomTom pobiera 50 euro rocznego abonamentu (funkcja dostępna w droższych modelach nawigatorów, a także w smartfonach w sieci Vodafone). TomTom przyznał, że z jego zbiorczych danych o ruchu korzystają lokalne władze. Głównie po to, by wiedziały dokładnie, gdzie są problemy z korkami czy ze zbytnim natężeniem ruchu. A także po to, by mogły planować budowę nowych dróg czy tworzenie objazdów na czas remontu. - Nikt nie może tych danych powiązać z konkretnym kierowcą. Ani my, ani policja. Ale nie chcemy, by klientów, dzięki którym mamy takie dane, czekała niemiła niespodzianka. Nie chcemy, by myśleli: czy to przypadkiem nie narusza mojej prywatności? - dodaje Goddijn w oficjalnym komentarzu firmy zamieszczonym w serwisie YouTube.

Źródło

Widzę że nie tylko Polska Policja jest pomysłowa