Forum Fotoradary, Antyradary, Nieoznakowane Radiowozy

osclbn

Gmina Kobylanka rozpisała przetarg na dzierżawę fotoradaru dla SG na okres 18 miesięcy. Zwycięzcę poznamy po 21.10.2011r.

osclbn · Wysłany: 2011-11-10, 10:01

Jedyną ofertę złożył RADARSYSTEM sp z o.o., wynagrodzenie wynosi 803 682,00zł brutto za 18-ście miesięcy pracy, czyli miesięcznie jedynie 44 649zł

Robi · Wysłany: 2012-04-16, 18:55

HARMONOGRAM PRACY FOTORADARU W GMINIE KOBYLANKA 04.04.2012 - 30.04.2012

Jak widać po grafiku, dzielni stróże "prawa" obskakują tylko drogi na których można dobrze zarobić :ideas:

osclbn · Wysłany: 2012-05-09, 10:33

Cytat:

Uwaga fotoradar! Tylko gdzie?

Jadąc ze Stargardu w stronę Kobylanki drogą krajową numer 10 Stargard-Szczecin, od niedawna zobaczyć można kilkanaście znaków informujących o kontroli prędkości. - O co chodzi z tymi znakami? – pyta jeden z czytelników.
– Wygląda to tak, jakby na całym terenie zabudowanym mieli stawiać fotoradary – mówi nam pan Piotr, zawodowy kierowca. - Gmina chce zarabiać na mandatach. Jestem kierowcą od siedemnastu lat i pierwszy raz widzę takie rzeczy. Fotoradary miały chyba być ustawiane tylko w miejscach niebezpiecznych, a tu mamy je na całej trasie od Zieleniewa po Morzyczyn.

Wiele znaków, jeden fotoradar

Jak ustaliliśmy, na terenie oznaczonym przez znaki działa jedno mobilne urządzenie rejestrujące, którego używa Straż Gminna w Kobylance. Jadąc ze Stargardu do Szczecina przez obwodnicę Kobylanki, mijamy po drodze 3 znaki informujące o kontroli radarowej. Jadąc tylko przez Morzyczyn i Zieleniewo mijamy tych znaków aż 5. Ogólnie gmina ustawiła ich około 18. Czy potrzebne jest aż tyle?

– Taka ilość znaków jest potrzebna, gdyż droga gminna, na której przeprowadzane są kontrole radarowe, jest poprzecinana licznymi skrzyżowaniami. Kierowca, który włącza się do ruchu z drogi podporządkowanej, ma dzięki temu świadomość, że na drodze głównej są przeprowadzane pomiary prędkości – mówi Robert Kosobucki, inspektor SG. – Są sytuacje, kiedy to kierowcy sfotografowani przez fotoradar odwołują się w sądzie, twierdząc, że włączyli się do ruchu na skrzyżowaniu za znakiem D-51

i nie byli świadomi, że na danej drodze przeprowadzana jest kontrola radarowa. Żeby nie było tego typu niedomówień i sporów w sądzie, woleliśmy przyjąć zasadę, że za skrzyżowaniami z drogami posiadającymi odpowiedni status, czyli przykładowo gminnymi lub powiatowymi, postawimy kolejne znaki D-51

z informacją, na jakiej odległości dany znak obowiązuje.

Straż Gminna zapewnia, że pomiary prędkości na tak długim odcinku nie są podyktowane względami ekonomicznymi, ale bezpieczeństwem. – Tu naprawdę nie chodzi o chęć zarabiania pieniędzy – tłumaczy Kosobucki. – Decyzję o ustawianiu w tym miejscu fotoradaru wymogły głosy mieszkańców, którzy zgłaszali, że na tej drodze jest niebezpiecznie. Wielu kierowców jadąc od strony Kobylanki w kierunku Morzyczyna, rozpędza się i wjeżdżając w teren zabudowany, nawet nie zdejmuje nogi z gazu. Było tu wiele przypadków potrąceń, kolizji, a nawet wypadków śmiertelnych.

Znaków miało być mniej

Jak informuje nas urząd gminy Kobylanka, w pierwotnym planie organizacji ruchu znaków było mniej, jednak w opinii, którą na ten temat dostaliśmy od starostwa powiatowego w Stargardzie, znalazły się wskazania, aby znaki D-51

znalazły się również za skrzyżowaniami, łączącymi ulicę Szczecińską z dobiegającymi do niej drogami. – W związku z uwagami ze strony starostwa, musieliśmy zwiększyć ilość planowanych znaków o dziesięć – mówi Jolanta Kazberuk, sekretarz urzędu gminy Kobylanka. – Całkowity koszt rozmieszczenia tych znaków wyniósł 4600 zł.

Jak tłumaczy to starostwo? - Z przepisów prawa nie wynika, że kontrole prędkości wykonywane przez straż gminną muszą być przeprowadzane w całej miejscowości – czytamy w urzędowej odpowiedzi. - Rozporządzenie mówi tylko o odcinkach dróg. Uwzględniając interes wnioskodawcy, organ zarządzający ruchem zatwierdził projekt na całym obszarze wskazanym w projekcie stałej organizacji ruchu. Z tego faktu wynika ilość fizycznie ustawionych znaków.
Urzędnicy, podobnie jak strażnicy, wspominają również, że taka ilość znaków jest konieczna przez fakt, że w ciągu ulicy Szczecińskiej występują skrzyżowania dróg publicznych, które dzielą ulicę Szczecińską na odcinki. W związku z powyższym na ulicy tej mogą pojawić się uczestnicy ruchu, którzy nie będą poinformowani o przeprowadzonych kontrolach prędkości przez straż gminną.

Niektórych mieszkańców gminy dziwi nieco taka argumentacja. - Przecież na każdej drodze, bez względu na znak o pomiarach prędkości, i tak obowiązują kierowców przepisy ruchu drogowego – wspomina pan Roman, który codziennie pokonuje trasę pomiędzy Stargardem a Kobylanką. ¬– Jak wszyscy tak zaczną robić, to te znaki stracą sens.

Do tego dochodzi jeszcze sprawa stale rosnącej liczby znaków na polskich drogach. Specjaliści są zgodni, że percepcja człowieka (kierowcy) jest ograniczona, a nadmiar znaków sprawia, że są niedostrzegane albo ignorowane. Nic dziwnego, że wielu Polaków jeździ na pamięć lub na wyczucie.

Stargardzka.pl

osclbn · Wysłany: 2012-05-09, 10:34

Grafik na maj:

Cytat:

1. 01.05.2012
07.00-19.00 Zieleniewo – na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Morzyczyn - na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Motaniec – wjazd od strony Niedźwiedzia na odcinku 600 m. począteki koniec znak. D-42. do skrzyżowania w obu kierunkach
2. 02.05.2012
07.00-19.00 Zieleniewo – na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Morzyczyn - na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Motaniec – wjazd od strony Niedźwiedzia na odcinku 600 m. począteki koniec znak. D-42. do skrzyżowania w obu kierunkach
3. 09.05.2012
07.00-19.00 Zieleniewo – na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Morzyczyn - na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Motaniec – wjazd od strony Niedźwiedzia na odcinku 600 m. począteki koniec znak. D-42. do skrzyżowania w obu kierunkach
4. 10.05.2012
07.00-19.00 Zieleniewo – na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Morzyczyn - na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Motaniec – wjazd od strony Niedźwiedzia na odcinku 600 m. począteki koniec znak. D-42. do skrzyżowania w obu kierunkach
5. 14.05.2012
06.30-17.30 Zieleniewo – na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Morzyczyn - na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Motaniec – wjazd od strony Niedźwiedzia na odcinku 600 m. począteki koniec znak. D-42. do skrzyżowania w obu kierunkach
6. 15.05.2012
06.30-17.30 Zieleniewo – na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Morzyczyn - na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Motaniec – wjazd od strony Niedźwiedzia na odcinku 600 m. począteki koniec znak. D-42. do skrzyżowania w obu kierunkach.
7. 18.05.2012
06.30-17.30 Zieleniewo – na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Morzyczyn - na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Motaniec – wjazd od strony Niedźwiedzia na odcinku 600 m. począteki koniec znak. D-42. do skrzyżowania w obu kierunkach
8. 25.05.2012
07.00-19.00 Zieleniewo – na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Morzyczyn - na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Motaniec – wjazd od strony Niedźwiedzia na odcinku 600 m. począteki koniec znak. D-42. do skrzyżowania w obu kierunkach
9. 26.05.2012
07.00-19.00 Zieleniewo – na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Morzyczyn - na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Motaniec – wjazd od strony Niedźwiedzia na odcinku 600 m. począteki koniec znak. D-42. do skrzyżowania w obu kierunkach
10. 27.05.2012
07.00-19.00 Zieleniewo – na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Morzyczyn - na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Motaniec – wjazd od strony Niedźwiedzia na odcinku 600 m. począteki koniec znak. D-42. do skrzyżowania w obu kierunkach
11. 30.05.2012
07.00-19.00 Zieleniewo – na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Morzyczyn - na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Motaniec – wjazd od strony Niedźwiedzia na odcinku 600 m. począteki koniec znak. D-42. do skrzyżowania w obu kierunkach
12. 31.05.2012
07.00-19.00 Zieleniewo – na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Morzyczyn - na całym odcinku ul. Szczecińskiej ( w obu kierunkach ) początek i koniec znak. D-42. Motaniec – wjazd od strony Niedźwiedzia na odcinku 600 m. począteki koniec znak. D-42. do skrzyżowania w obu kierunkach