Forum Fotoradary, Antyradary, Nieoznakowane Radiowozy

Robi · Wysłany: 2011-07-03, 18:40

Czyli ludzka tolerancja jak było ustawione +20 na górkę. Tylu też nawpadało bo odzwyczaili się już przez te pół roku od fotoradarów na wrocławskich drogach.

Maryanek · Wysłany: 2011-07-05, 13:51

Cytat:

Dzisiaj (5.07.) straż miejska wznowiła akcję ustawiania fotoradaru na ul. Starogroblowej (przedłużenie Długiej), pomiędzy ogródkami działkowymi. Fotoradar jest zamontowany w samochodzie marki Skoda Octavia, kombi, ciemnozielona, DW 485AG.

Takie info dostałem o kuzyna, zdjęcia będą później

Robi · Wysłany: 2011-08-12, 11:20

W obrębie Mostów Jagiellońskich ustawiono znak D-51

. Jest tam ograniczenie do :30:

więc zapewne strażniki miejskie często odwiedzają lub będą odwiedzac to miejsce z fotoradarkami.

osclbn · Wysłany: 2011-10-18, 13:04

Cytat:

W bieżącym miesiącu kontrola prędkości prowadzona będzie na następujących ulicach:

1. ul. Kochanowskiego

2.ul. Popowicka

3. ul. Ślężna

4. ul. Pełczyńska

5. ul. Starogroblowa

6. ul. Sienkiewicza

7. ul. Redycka

8. ul. Kosmonautów

9. ul. Jedności Narodowej

10. ul. Kowalska

11. ul. Kamienna

12. ul. Pawłowicka

źródło: SM Wrocław

osclbn · Wysłany: 2011-11-19, 16:37

Artykuł o stacjonarnych w całym woj. i przenośnych we Wrocławiu:

Cytat:

Na Dolnym Śląsku pojawią się nowe fotoradary. Mają bić po oczach

W przyszłym roku na Dolnym Śląsku staną 34 odblaskowe fotoradary.

Od lipca 2011 r. fotoradarami zajmuje się Główny Inspektorat Transportu Drogowego. Obowiązki przejął od policji. Urząd obsługuje 80 fotoradarów, posiada też 800 masztów. Z GITD zostało wyodrębnione Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, do którego napływają zdjęcia aut i kierowców, którzy popełnili wykroczenia. Oprócz inspektorów, zdjęcia na drodze mogą nam zrobić także strażnicy miejscy lub gminni.

Nowe przepisy i odblaskowe fotoradary

Zgodnie z nowymi przepisami GITD oblepia fotoradary żółtą, odblaskową folią. Na pokrycie nią wszystkich masztów ma trzy lata. Bardziej rzucające się w oczy urządzenia mają pełnić funkcję prewencyjną.

Dodatkowo inspektorzy zostali wyposażeni w większe uprawnienia. Do kontroli mogą zatrzymywać samochody osobowe i motocykle, wcześniej sprawdzali tylko ciężarówki, autobusy czy taksówki. Mogą też namierzać kierowców łamiących przepisy z nieoznakowanych radiowozów.

Zmianie uległ również czas postępowania mandatowego. Kierowca może dostać powiadomienie o złamaniu przepisów do 180 dni od zarejestrowania wykroczenia (wcześniej było 30 dni).

300 nowych fotoradarów

W listopadzie 2011 roku GITD ogłosił przetarg na zakup kolejnych 300 nowych urządzeń. Fotoradary mają stanąć w najbardziej niebezpiecznych miejscach w Polsce wczesną wiosną 2012 roku. 34 takie urządzenia trafią na Dolny Śląsk, najwięcej, bo aż 13, zostanie zamontowanych na drodze krajowej numer 8, m.in. na Bielanach Wrocławskich. Dla przykładu w województwie mazowieckim stanie 15 nowych fotoradarów, a w Wielkopolsce 28.

Zobacz: Lista 300 nowych fotoradarów w Polsce

- Nowe urządzenia mają zastąpić archaiczny sprzęt przejęty przez policję - mówi Alvin Gajadhur, rzecznik Inspekcji Transportu Drogowego. - Nowe fotoradary będą pracowały 24 godziny na dobę bez konieczności zmiany ustawień. Największą zmianą będzie jednak przesyłanie zdjęć online do systemu GITD. Automatycznie zostanie odczytana tablica rejestracyjna i ustalony właściciel pojazdu.

Nowy system obsługuje 70 osób. Kiedy fotoradarami zajmowali się policjanci, do pracy z nimi wydelegowanych było aż 500 funkcjonariuszy.

Część nowych fotoradarów zastąpi wysłużony sprzęt przejęty od policji. GITD planuje też kolejne przetargi na 24-odcinkowe pomiary prędkości oraz 15 rejestratorów przejazdu na czerwonym świetle, które również będą robić zdjęcia.

Atrapy zamienią się w maszty

Co z atrapami, które wciąż możemy oglądać na polskich drogach? Te pierwotnie miały zniknąć, ale inspektorat transportu nie śpieszy się z ich rozbiórką.

- Atrapa tym różni się od masztu na fotoradar, że nie jest do niej podłączony prąd. Nie śpieszymy się z ich rozmontowaniem, bo poprawiają bezpieczeństwo na drogach - wyjaśnia Gajadhur. - Planujemy na niebezpiecznych odcinkach dróg zamienić atrapy w maszty, inne zostaną rozmontowane. Analizy jeszcze trwają - dodaje.

Kierowcy chcą więcej fotoradarów

- Większa liczba fotoradarów może niemile zaskoczyć niektórych kierowców - uważa Marek Bachorski-Rudnicki, kierowca z Wrocławia. - Ale oprócz stawiania nowych urządzeń przydatna byłaby także akcja społeczna informująca, że samochód to nie zabawka, a główną przyczyną wypadków śmiertelnych jest nadmierna prędkość.

Niektórzy kierowcy uważają, że fotoradary mogą być niebezpieczne.

- Moim zdaniem fotoradary stwarzają duże zagrożenie na drodze, bo kierowcy - widząc takie urządzenie - nagle zaczynają gwałtownie hamować. Dlatego to dobrze, że oklejone na żółto staną się lepiej widoczne z daleka - uważa Czesław Wróbel, kierowca.

Fotoradary we Wrocławiu

Inspektorów transportu wspiera straż miejska. We Wrocławiu fotoradary są zamontowane w skodach octaviach.

- Straż Miejska we Wrocławiu dysponuje trzema fotoradarami - mówi Sławomir Chełchowski z wrocławskiej straży miejskiej. - Dwa urządzenia są mobilne i zamontowane w samochodach osobowych i jedno stacjonarne. Ewentualne zmiany w kontrolowaniu ulic dokonywane są w porozumieniu z policją, zawsze najpierw musi się tam pojawić znak drogowy ostrzegający o pomiarze - dodaje.

Informacje o kontrolowanych ulicach można znaleźć na stronie internetowej wrocławskiej straży miejskiej (Zobacz: Straż miejska Wrocław).
Ulice we Wrocławiu aktualnie objęte kontrolą fotoradarową:

ul. Kochanowskiego, ul. Popowicka, ul. Ślężna, ul. Pełczyńska, ul. Starogroblowa, ul. Sienkiewicza, ul. Redycka, ul. Kosmonautów, ul. Jedności Narodowej, ul. Kowalska, ul. Kamienna, ul. Pawłowicka

źródło: MMWrocław

Moniś · Wysłany: 2012-03-05, 21:45

HARMONOGRAM
planowane ustawienia przyrządów radarowych do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym w okresie od 05.03 do 16.03.2012r. Straży Miejskiej Wrocławia

PDF

Robi · Wysłany: 2012-03-05, 22:06

Ale te godziny mogli jeszcze napisać i było by już rewelacyjnie

Moniś · Wysłany: 2012-03-05, 22:08

Robi · Wysłany: 2012-03-05, 22:17

Moniś · Wysłany: 2012-03-08, 18:35

Wrocławski fotoradar Straży miejskiej

Robi · Wysłany: 2012-03-18, 09:39

Jest nowy grafik pracy fotoradarów SM Wrocław od 19.03 do 30.03

Grafik

osclbn · Wysłany: 2012-04-02, 12:57

Cytat:

Wrocław: Na tych ulicach uwazaj na fotoradar

Gdzie w tym tygodniu straż miejska będzie kontrolować prędkość? Zobacz listę ulic

poniedziałek, 2 kwietnia
ul. Redycka, ul. Kochanowskiego, ul. Pełczyńska, ul. Jeleniogórska, ul. Ślężna, ul. Kamienna

wtorek, 3 kwietnia
ul. Starogroblowa, ul. Sienkiewicza, ul. Jedności Narodowej, ul. Osobowicka, ul. Nowowiejska, ul. Kowalska

środa, 4 kwietnia
ul. Jarnołtowska, ul. Kośnego, ul. Popowicka, ul. Podwale, ul. Jedności Narodowej, ul. Sienkiewicza

czwartek, 5 kwietnia
ul. Kochanowskiego, ul. Jedności Narodowej, ul. Sienkiewicza, ul. Starogroblowa, ul. Popowicka, ul. Ślężna

piątek, 6 kwietnia
ul. Pełczyńska, ul. Redycka, ul. Królewiecka, ul. Jarnołtowska, ul. Starogroblowa, ul. Kochanowskiego

sobota, 7 kwietnia
ul. Ślężna, ul. Kośnego, ul. Jerzmanowska, ul. Kamienna, ul. Królewiecka, ul. Kosmonautów

niedziela, 8 kwietnia
ul. Średzka, ul. Kowalska, ul. Podwale, ul. Kominiarska, ul. Nowowiejska, ul. Kiełczowska

NaszeMiasto Dolny Śląsk

Robi · Wysłany: 2012-04-07, 17:00

Harmonogram pracy fotoradarów 31.03 -13.04.2012

osclbn · Wysłany: 2012-04-13, 10:08

Cytat:

Fotoradarem miasto reperuje finanse straży miejskiej

Wrocławskim strażnikom zabrakło pieniędzy na nagrody i pracę w nadgodzinach oraz zakup nowych komputerów. Miasto je dołoży, ale straż musi do końca roku wycisnąć z kierowców na mandatach za szybką jazdę 3 mln zł. O milion więcej, niż zakładano na początku roku.

Pieniądze na działalność straży daje urząd miasta. Na rok 2012 dostała ona 15 mln zł. Ale już na początku roku komendant Zbigniew Słysz wystąpił do skarbnika Wrocławia o dołożenie 1,8 mln zł. Straż miejska pieniędzy potrzebowała m.in. na wypłaty nagród dla pracowników i przepracowane przez nich nadgodziny. Strażnicy wyliczyli, że zabraknie na to podczas czerwcowego Euro, gdy będą mieli więcej niż zwykle roboty. Ale pieniędzy nie wystarczyło im też na wymianę sprzętu komputerowego, zakup oprogramowania oraz badania okresowe pracowników. Wzrosły koszty paliwa i energii. Miasto da tylko część kwoty, o którą prosił komendant Słysz, bo w wydrenowanej wydatkami na Euro kasie Wrocławia więcej nie ma. Resztę strażnicy muszą wypracować sami.

Straż miejska oprócz tego, że dostaje pieniądze z budżetu miasta, także go zasila, bo do kasy Wrocławia oddaje to, co zarobi na mandatach wyegzekwowanych np. od kierowców za przekroczenia prędkości ujawnione przez fotoradary. Zaplanowano, że w 2012 roku z tego tytułu Wrocław zarobi 2 mln zł. Ale tę poprzeczkę szybko podniesiono. W najbliższy czwartek na sesji rady miasta ma zostać przegłosowana poprawka do budżetu, która zakłada zwiększenie dochodów z mandatów z 2 do 3 mln zł.

Sławomir Chełchowski, rzecznik straży miejskiej: - Tych pieniędzy jeszcze fizycznie nie mamy, ale na podstawie wyników z pierwszych trzech miesięcy tego roku możemy zakładać, że plan jest realny.

Od stycznia do marca tego roku strażnicy nałożyli już prawie 6 tys. kar za przekroczenie prędkości na kwotę 932 tys. zł. Kierowcy zapłacili około 700 tys. zł. W takim tempie do końca roku straż raczej wyciśnie z wrocławian 3 mln zł.

Chełchowski zarzeka się, że urząd nie wywiera presji na poprawę wyników straży miejskiej. - Pracujemy tak jak dotychczas. Mandaty nakładane są zgodnie z obowiązującymi przepisami. Przecież nie mamy wpływu na to, czy kierowcy je łamią, czy nie.

Wysokość mandatu za przekroczenie prędkości waha się od 100 do 500 zł. Średnie wystawiane przez strażników mandaty to 200 zł.

Wrocławska straż miejska dysponuje trzema fotoradarami. Miejsca na drogach, w których są ustawianie, muszą być oznaczone tabliczkami. Dzisiaj przedstawiona zostanie nowa lista miejsc w mieście, w których przez kolejny miesiąc kierowcy mogą spodziewać się fotoradarów.

Komentuje Wojciech Szymański: Karać, nie łupić

Fotoradary wymyślono po to, by zwiększyć bezpieczeństwo kierowców i pieszych w miejscach, które powinny być chronione szczególnie. To na przykład okolice szkół. Ich stosowanie polega na prewencji, ostrzeganiu kierowców, że za przekroczenie prędkości mogą zostać ukarani. To ma sens.

Złym obyczajem jest, gdy miasto i jego straż traktuje fotoradary jak maszynkę do zarabiania pieniędzy. Jak raz puści się ją w ruch, trudno będzie zatrzymać. Bo zawsze z kierowców będzie można wycisnąć więcej. Obywatele rozumieją kary za przekroczenia przepisów, ale bardzo nie lubią, gdy władza specjalizuje się w ich łupieniu na potrzeby finansowe swoich służb.

Gazeta.pl Wrocław

Robi · Wysłany: 2012-04-13, 20:24