Forum Fotoradary, Antyradary, Nieoznakowane Radiowozy

Przemo · Wysłany: 2010-02-25, 09:28 **Zbrosławice DP Tarnowskie Góry - Pyskowice**

Straż Gminna ze Zbrosławic na postawie umowy dzierżawy używa fotoradaru Multanowa 6f

Zbrosławice
woj. śląskie
powiat: tarnogórski
Gmina: Zbrosławice

iGrek · Wysłany: 2010-03-05, 21:33

Możesz coś więcej napisać ? Od kiedy mają taką umowę ?

Przemo · Wysłany: 2010-03-05, 21:42

Umowa została podpisana na dniach i będzie obowiązywać od 1.03.2010 do 31.12.2010.

Mateusz · Wysłany: 2010-04-09, 10:40 **Wieszowa DK 94 Pyskowice-Bytom**

DK 94 Wieszowa koło OSP.

FOTY

Cytat:

Autostrada A1 do Pyrzowic z coraz większym poślizgiem
Zwiększa się opóźnienie w budowie autostrady A1 między Pyrzowicami a Strykowem. W piątek okazało się, że projekt budowlany, przygotowany przez niedoszłego zarządcę trasy, konsorcjum Autostrada Południe, wymaga sporych poprawek.

- Tylko pod tym warunkiem projekt nadaje się do realizacji - zastrzega Marcin Hadaj, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. To właśnie GDDKiA podpisała w styczniu ubiegłego roku umowę z AP. Hiszpańsko-polskie konsorcjum miało przygotować projekt i zgromadzić fundusze na budowę 180 kilometrów A1, przeprowadzić inwestycję i przez 35 lat kasować od kierowców opłaty. Pomysł upadł, bo koncesjonariusz w ciągu roku nie zdołał zapewnić finansowania inwestycji. Przygotował jednak projekt budowlany. 7 mld zł ma kosztować inwestycja. Z tego 4 mld pokryje kredyt, resztę musi znaleźć rząd
Jeszcze dwa tygodnie temu GDDKiA, która przejęła na siebie ciężar przeprowadzenia inwestycji, miała nadzieję, że będzie mogła wykorzystać ten dokument. Jego analiza wykazała jednak, iż są w nim błędy. Projekt nie jest w pełni zgodny z wymogami decyzji środowiskowej, wydanej dla tego odcinka trasy - zbiorniki retencyjne zostały ulokowane zbyt blisko przejść dla zwierząt. Korekta czeka też zapisy, dotyczące samej konstrukcji drogowej i mostów. W tym przypadku trzeba zwiększyć ich trwałość i dostosować konstrukcję do prognozowanego ruchu.
W projekcie zabrakło też wymaganych uzgodnień z samorządami, przez teren których przebiegać ma autostrada. Dlatego GDDKiA wystąpiła do AP o jak najszybsze dokonanie korekty projektu.
- Nie określiliśmy konkretnego terminu, w którym ma to nastąpić. Jeżeli jednak będzie się on przeciągał, będziemy w inny sposób wpływać na koncesjonariusza - zapowiada Hadaj. Co miałoby się stać owym narzędziem nacisku, nie precyzuje. Przypomina jednak, że Dyrekcja nie kupiła od AP projektu budowlanego i nie zrobi tego, dopóki nie zostanie poprawiony. Jeśli tak się nie stanie, koncesjonariusz nie ma co liczyć na zwrot kosztów poniesionych podczas jego opracowywania, a Dyrekcja na własną rękę zleci przygotowanie zupełnie nowej dokumentacji. Taki scenariusz uderzyłby jednak w obie strony. AP straciłaby pieniądze, a GDDKiA czas.
- Nierealny stałby się wówczas jesienny termin podpisania przez nas umowy z wykonawcą - przyznaje Hadaj. Drogowcy wciąż bowiem liczą, że jeszcze w tym roku przeprowadzą przetarg na wyłonienie budowniczego A1 z Pyrzowic do Strykowa i formalnie sfinalizują porozumienie. Od razu zastrzegają jednak, iż nawet w takiej sytuacji ukończenie tego odcinka A1 przed Euro 2012 będzie trudne. Jedyne, o co nie muszą się martwić, to paradoksalnie... pieniądze. Będą mogli bowiem wykorzystać kredyt wynegocjowany w Europejskim Banku Inwestycyjnym jeszcze przez AP - pokryje ok. 4 spośród 7 mld zł, które wedle szacunków kosztować ma inwestycja. Resztę trzeba będzie znaleźć w budżecie państwa. Tymczasem przy budowie odcinka autostrady A1 między Maciejowem i Piekarami Śląskimi dochodzi do nieporozumień między wykonawcą tej inwestycji i zarządcami dróg lokalnych. Zarząd Dróg Powiatowych w Tarnowskich Górach zarzuca firmie Dragados, że wykorzystuje powiatową ulicę Dworcową w Wieszowej w gminie Zbrosławice do przewozu kruszywa ciężarówkami. ZDP nie wydał na to zgody.
- Firma Dragados, która buduje autostradę A1, twierdzi, że nie wykorzystuje ulicy Dworcowej, ale już jej podwykonawcy nie stosują się do tej zasady. Nasza ulica powiatowa nie jest przystosowana do przejazdu pojazdów, które przewożą ogromne ilości kruszywa. Jeśli firma budująca autostradę chce wykorzystywać ulicę Dworcową, to powinna wcześniej dać gwarancję, że naprawi nawierzchnię drogi - mówi Eugeniusz Wesołek, dyrektor ZDP w Tarnowskich Górach. Dlatego przy ulicy Dworcowej pojawiły się znaki, ograniczające wjazd pojazdom o tonażu powyżej 8 ton.
- Jeśli otrzymamy zgłoszenie o łamaniu tego zakazu, będziemy reagować - zapewnia asp. Rafał Biczysko, rzecznik tarnogórskiej policji. W ostatnich trzech miesiącach do policji wpłynęły trzy skargi mieszkańców w tej sprawie. Komendant zbrosławickiej straży gminnej Jerzy Tam mówi, że może jedynie ustawić fotoradar na drogach i mierzyć prędkość samochodów. - Nie możemy zatrzymywać pojazdów - mówi Tam. Nikt z firmy Dragados nie chciał skomentować tej sprawy.

Maryanek · Wysłany: 2010-04-11, 13:38

Mam takie pytanie natury czystko technicznej. Czy te zdjęcia na imageshack są na jakimś koncie czy tak jako anonym i za 2 miesiące ich nie będzie.... :?:

Robi · Wysłany: 2010-07-13, 16:41

W codziennej obstawie ślicznej Multanovy urzęduje czerwony Fiat Fiorino SG 0751F Straży Gminnej z Zbrosławic

dinho · Wysłany: 2010-11-24, 14:43

Robi, to chyba nie jest ich fura bo ta sama
stała przy śmietniku w Skierniewicach i nie jest
Fiatem tylko Peugeotem Bipperem

Numerki się zgadzają

Cytat:

Fotoradar zarobił już 660 tys. zł w Zbrosławicach

Fotoradar między Zbrosławicami i Kamieńcem to prawdziwa żyła złota. Według kierowców droga jest źle oznakowana. Straż gminna ze Zbrosławic wynajmuje fotoradar od prywatnej firmy

Pan Michał przed wakacjami jechał między sołectwami Zbrosławice i Kamieniec 87 km/h. Został sfotografowany fotoradarem. Dostał 100 złotych mandatu i cztery punkty karne. Krakowczyk zapłacił mandat. Po czasie doszedł jednak do wniosku, że straż gminna nie powinna go w ogóle ukarać.

- Moim zdaniem w tym miejscu, gdzie złapał mnie fotoradar można jechać do 90 km/h, a nie 50, jak twierdzą strażnicy -
mówi Michał Krakowczyk.

Chodzi o to, że kiedy opuszczał wieś Zbrosławice, o którym poinformował go odpowiedni znak, nie było znaku ponawiającego obowiązywanie obszaru zabudowanego. Chodzi o znak pionowy D42, czyli tzw. domki na białym tle. Taki znak powinien zostać powtórzony do 50 metrów za znakiem informującym o wjeździe do kolejnej miejscowości, czyli w tym wypadku do Kamieńca.

- Znaku nie było, więc nie powinienem zostać ukarany - twierdzi Krakowczyk i przesłał nam dokumentację fotograficzną. Brak podobnego oznakowania zauważył też między Zbrosławicami i Ptakowicami.

Poprosił o wyjaśnienia strażników. Doczekał się nie tylko odpowiedzi, ale i znaków D42 na wspomnianych odcinkach dróg. Zostały zamontowane pod koniec października.

- To oznacza, że straż wiedziała o problemie, a mimo to z premedytacją nakładała mandaty. Pieniądze powinny zostać mi zwrócone - mówi Krakowczyk.

Sprawę inaczej widzi jednak straż gminna.

- Nie ma możliwości anulowania mandatu i zwrotu pieniędzy, skoro kierowca go przyjął i zapłacił w ciągu siedmiu dni. Droga odwoławcza się zakończyła - twierdzi Jerzy Tam, komendant straży.

Jego zdaniem obszar zabudowany obowiązuje na terenie całej gminy, czyli także między poszczególnymi 21 sołectwami Zbrosławic. Nawet jeśli między jedną wsią, a drugą nie ponowiono znaków D42.

- Wjeżdżając na teren gminy Zbrosławice z jakiekolwiek strony są ustawione znaki D42 informujące o wjeździe na obszar zabudowany. Obowiązuje on na terenie całej gminy. Na obszarze zabudowanym obowiązuje dopuszczalna prędkość do 50 km/h, a w godzinach nocnych do 60 km/h. Te przepisy obowiązują aż do momentu ich odwołania, czyli kiedy jest znak D43 tzw. przekreślone domki - dodaje komendant Tam.

Jerzy Tam przyznaje, że wnioskował do Zarządu Dróg Powiatowych, aby ustawił znaki D42 między sołectwami. Chciał w ten sposób zapobiec nieprawidłowej interpretacji przepisów. Wójt Zbrosławic Paweł Kowolik stawia sprawę jasno.

- Jeśli ktoś ma wątpliwości, co do interpretacji przepisów, może skierować sprawę do sądu - mówi Paweł Kowolik.

Jakkolwiek ta sprawa się zakończy, to trudno się też dziwić kierowcom, bo zbrosławicka straż gminna jest wyjątkowo gorliwa w ściganiu kierowców. Tylko w tym roku strażnicy wyegzekwowali mandaty na łączną kwotę ponad 660 tys. zł. Dla przykładu do tarnogórskiej miejskiej kasy wpłynęło w tym roku około 33 tys. zł z mandatów wystawionych przez straż miejską, która jednak nie ma fotoradaru.

naszemiasto.pl

ul. Dworcowa

Robi · Wysłany: 2010-11-24, 20:30

Być może tak jest jak mówisz z tym Peugeotem. One są do siebie tak wszystkie podobne z boku że mogłem się pomylić co do marki ale tablice rejestracyjne i kolor się zgadzają w 100% :!:

osclbn · Wysłany: 2011-10-28, 10:36

Cytat:

Z dniem 2 listopada 2011r Straż Gminna w Zbrosławicach wprowadza kontrolę ruchu drogowego w zakresie pomiaru przekroczenia dozwolonej prędkości jazdy na oznaczonych odcinkach na terenie Gminy Zbrosławice.

źródło: UM Zbrosławice

osclbn · Wysłany: 2011-11-08, 12:40

Cytat:

Strażników z fotoradarem możemy spotkać na następujących odcinkach ulic: Wolności we wsi Zbrosławice ( 2 odcinki), Tarnogórskiej w Kamieńcu, Wolności w Laryszowie, Pyskowickiej w Łubiu i Jasionie oraz na DK 94 w Karchowicach i w Wieszowie.

źródło: naszemiasto

Przemo · Wysłany: 2012-01-14, 08:54

Pojawił sie kolejny przetarg na dzierżawę fotoradaru. Tym razem na okres 1.02.2012 do 30.11.2012.

Przemo · Wysłany: 2012-01-24, 23:20

Fotoradar gmina wydzierżawi od firmy I-Tauer.